Die kalte Jahreszeit verbringen Cabriolets, Oldtimer, Camper oder Caravans zumeist in der Garage. Dort können Frost, Eis, Schneematsch oder aggressives Streusalz ihnen nichts anhaben. "Doch Rostfraß gefährdet die kostbaren Karossen auch unter einem Garagendach. Deshalb muss der Raum gut durchlüftet sein", rät Gerd Mylius, Kraftfahrtexperte...
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Wenn der Schnee Zentimeter hoch auf dem Pkw liegt, die Straßen rutschig und die Autoscheiben vereist sind, gibt es einige wichtige Tipps, die jeder Fahrer vor dem Start beachten sollte - zur Sicherheit der anderen Verkehrsteilnehmer ebenso wie im eigenen Interesse.
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Das neue, asymmetrische Profildesign bietet ausgezeichnete Handling- und Bremseigenschaften auf nasser und trockener Fahrbahn. Die neue Mischung, die Nano-Eigenschaften beinhaltet, bietet maximalen Grip und ist die perfekte Lösung für eine erhöhte Fahrstabilität und eine sanfte Lenkkontrolle. Drei breite Längsrillen versichern einen hohen Aquaplaningwiderstand, während die s-förmigen Profilblöcke an der Außenschulter das Laufgeräusch reduzieren. Die Außenschulter verfügt über große, steife Prof
Neu entwickelter Ultra High Performance Reifen- Überragend bei Nässe und im Trockenen- Hervorragende Händlingeigenschaften- Neueste Silica-Laufflächenmischung- Mit Felgenschutzleiste- Erhältlich von 16-20 Zoll- Für Mittel- Oberklasse und Sportwagen
Perfekte Abstimmung auf den jeweiligen Maschinentyp durch individuelle Karkass-Konstruktionen für Fahrkomfort und Stabilität bie allen Geschwindigkeiten, auch bei schwerer Last. Laufflächendesign für gleichmäßigen Abrieb, sehr hohe Laufleistung für extra langen Fahrspaß. Easy Handling bei höchster Stabilität unter allen Verhältnissen, bei hohen Geschwindigkeiten auf dem ´´Highway´´, aber auch bei kurvigen Bergstraßen.
Mit dem Sommerreifen Ultrac Cento bringt Vredestein einen neuen Reifen für das absolute Topsegment heraus.Die besondere Zusammensetzung des Laufflächengemisches bietet die Gewähr für äußerst stabile Straßenlage und kurzen Bremsweg. Die solide Mittelrille sorgt für erhöhte Lenkpräzision. Das Laufflächengemisch garantiert gute Bremseigenschaften auf nasser wie trockener Fahrbahn.
Der Passio 2 garantiert eine hohe Laufleistung dank seiner verbesserten Druckverteilung auf der Aufstandsfläche. Dabei sorgt das Vierrippendesign für optimalen Grip und Sicherheit bei nassen und trockenen Fahrbahnverhältnissen und gewährleistet somit einen hohen Fahrkomfort. Der Passio 2 ist somit der ideale Reifen für den gleichermaßen sparsamen und sicherheitsbewussten Fahrer von Klein-, Mittelklasse- und Kompaktwagen.
Die Active Braking Technology verfügt über eine konvexe Kontur der Profilrippen. Diese verbreitern sich beim beim Bremsen durch die dynamische Achslastverlagerung. Dadurch kommt mehr Gummi in Kontakt zur Straße.Unterstützt wird dies durch eine hohe Torsionsteifigkeit durch leicht angewinkelt verlaufende Karkass-fäden. Dadurch können höhere Kräfte übertragen werden.
Durch die flache Profilflanke der 3-D Rille erhält der ContiPremiumContact 2 mehr Stabilität, was sich positiv auf das Trockenbremsen auswirkt. Die steile Flanke führt zu einer ausgeprägten Schärfe der Klotzkante. Dadurch wird, ähnlich wie beim Scheibenwischer, das Wasser auf der Fahrbahn bis zum Straßenbelag durchtrennt. Durch den direkten Kontakt zwischen Reifen und Fahrbahn werden die Bremswege selbst beim Nassbremsen extrem verkürzt. Die spezielle Form der Rillen (flache und steile Flanken)
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Super für alle Automobil-Freaks! Dieser coole Wecker kommt im Sportreifen-Design daher und ist ein cooler Eyecatcher.Der Wecker hat ein toll geformtes Kunststoffgehäuse in Form eines detailliert...
Die speziell für Kfz-Werkstätten entwickelte Software Fakt2012 ist ideal für kleinere und mittlere Kfz-Betriebe geeignet. Von der zügigen Auftragsannahmeüber die einfache Positionserfassung bis zum...
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Rallye Monte Carlo 1972 heißt: eine europaweite Sternfahrt von Privat- und Werksfahrern mit etlichen Sonderprüfungen über 3500 km nach Monte Carlo, wo dann in zwei harten...
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Die kalte Jahreszeit verbringen Cabriolets, Oldtimer, Camper oder Caravans zumeist in der Garage. Dort können Frost, Eis, Schneematsch oder aggressives Streusalz ihnen nichts anhaben. "Doch Rostfraß gefährdet die kostbaren Karossen auch unter einem Garagendach. Deshalb muss der Raum gut durchlüftet sein", rät Gerd Mylius, Kraftfahrtexperte...
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